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浅析迅达电梯曳引机控制电路的改进方法

发布时间:2017-07-01 20:26nbsp;  浏览:45   作者:admin

概要:

 要:随着我国经济的发展和城市化进程的迅猛加快,为城市发展标志性之一的电梯提供了前所未有的机遇,我国电梯行业的发展是伴随改革开放20多年来,在国外技术的推动下进行的,通过电梯业人员的不断努力,吸取国外技术的优势特点,使我国电梯技术水平已达到世界先进水平,其具有代表性的迅达MB-DS电梯是一种广泛使用的交流调压调速电梯;目前仍广泛在使用,因为其价格相对较低,所以采用分立元件较多电路复杂,故障率也就相对较高。就迫使我们用户和维修人员要查找故障原因,解决根本问题。  中国论文网  

关键词:电梯;曳引电机烧毁;散热风机    中图分类号:TU229 文献标识码:A  

  随着我国经济的发展和城市化进程的迅猛加快,为城市发展标志性之一的电梯提供了前所未有的机遇,我国电梯行业的发展是伴随改革开放20多年来,在国外技术的推动下进行的,通过电梯业人员的不断努力,汲取国外技术,使我国电梯技术进入世界先进水平行列,迅达电梯正是在当时背景下开发出来的适应中国市场行情的专业产品。它是继电器控制电梯的更新换代产品,由于其产品功能全,价位低,所以深受用户的欢迎,占有了一定的市场份额。其具有代表性的迅达MB-DS电梯是一种广泛使用的交流调压调速电梯,目前仍广泛使用中,因为其价格相对较低,所以采用分立元件较多、电路复杂、故障率也就相对较高。    我市华威机械设备制造公司在九三、九四年采购、安装了两台迅达电梯,当时电梯安装是在基建项目施工阶段,电梯在安装完毕未正式验收的一年内就发生过两次烧坏曳引机主机的恶性故障,给单位带来了经济损失。后经故障情况调查发现:这2次主机电机烧坏的原因是在电梯安装过程中,电梯施工单位违章操作,长时间使用电梯检修档---慢车运行,造成电梯主机长时间大电流运行,从而使电机温升升高,最后烧毁电机。后来的一次是在夏天,电梯正常运转的情况下造成的主机烧毁,没有任何的人为因素。这三次的主机损坏不仅给该单位造成了数万元的经济损失,而且因为每次电机送到厂家修复需要较长时间,不仅严重影响了单位的正常办公工作秩序和上下不便、也影响了迅达电梯的品牌形象。我参加了该单位的电梯维修工作,查找故障原因,解决根本问题。后据向迅达电梯用户的其他单位了解情况后发现,不少迅达电梯的用户都存在曳引电机烧坏的现象。    

分析故障原因:  

2次发生烧毁电机是由于电梯处于安装调试阶段,电梯不能快车运行(快车没有调试成功),安装人员借助慢车上下运行运送货物和电梯零部件,电梯要慢车运行就必须短接电梯安全回路:P31120的安全回路(见图1)(因为安全回路还有元器件未安装)。根据这一故障现象,在检修时第一步也是要短接p31120的安全回路使电梯轿箱驶离故障区域,才好维修电梯查找原因。维修其他故障时有时也必须采用这种短接安全回路的措施。此时从安全回路的图中可以看出RKTHMH(电机热保护继电器)触点至1120点也被短接了,曳引主机失去了热保护器作用,使电机温度达到极限高温时,保护电路不能及时切断主回路电源,导致电机烧毁。  

第三次发生烧毁电机故障是在夏天电梯正常运行时发生的。分析其因:一是可能是电梯机房没有空调散热条件不好;二是可能电机保护继电器的测温探头未动作(嵌在电机定子中);三是与曳引电机而配套的散热风机设计的工作方式是间歇工作,可能存在不合理的现象,加上机房夏天气温较高和电梯频繁启动,电机本身温度降不下来导致电机烧毁。  

  迅达电梯曳引机相配套的散热风机工作方式如图2:正常运行RKE(检修运行开关)为断开;KTMH(电机热保护触点)也断开,散热风机要起动接通运行只有等到抱闸接触器KM吸合才能起动,风机才能运转,也就是说电梯运转时抱闸接触器KM随之动作散热风机才能起动,电梯停车时抱闸接触器KM也随之停止散热风机也停止不转;即当电梯停转时散热风机即停止动作,从而相应造成主机热量散发了一部分即停止了运转,还有大部分热量不能及时散发出来。这样循环下来对于夏天起动运行频繁的电梯来讲大量热量聚集在电机定子绕组上,温度很高降不下来,容易造成电梯停止运行,长期这样电机绝缘层容易损坏而致使电机烧坏。    综上分析,两种故障原因下的电机烧毁均是电机温升过高引起的,要彻底解决故障的根本原因就是要有效的将主机降温即可解决问题。根据曳引主机结构特点如果增加其他散热设备也不具备安装的位置条件。针对这些因素,我抱着试试看的想法,仔细分析图纸后决定先从最容易解决的散热风机工作方式上下手,想办法改变散热风机的工作方式,将散热风机随曳引主机同时运转的间歇运转方式,改为长期(常闭)运转工作方式,从而来保障曳引电机能长期处于散热通风状态,使曳引电机热量能及时散发出来,从而确保温度正常不超温。但是这个办法虽然解决了主机散热的问题,但同时又与之带来了新问题:散热风机一直运转不停,可能又容易使散热风机本身损坏。因此,必须解决新的问题,不然就前功尽弃。于是我又请教了从事电梯维修同行的老师傅并与其分析了散热风机的工作原理,想出了唯一的较可行的解决办法:即给散热风机增加一组与主机同时运转的触头,(并接在RREA的触点上)并且该触头又要满足能在一定的时间内让散热风机停止运转的功能。(电梯长时间无信号待客时风机能自动断开)但是增加触头就要增加继电器,比较繁锁。根据这一办法我查询了迅达电梯的所有控制元件发现,控制轿箱照明的关灯继电器工作方式与上述要改进的散热风机的触点有相同之处,并且有一组继电器触头空闲,能满足上述改造方案条件,所以立即将此触头取出后与RREA触点并联(见图2);经试验,初步试运行,结果良好能满足改造要求。而后经长期运行效果甚佳可以说不花一分钱基本解决了原有问题。至今该电梯运行多年曳引电机再未发生烧坏电机的同类故障;从而保证了我单位的办公正常运行、也节约了维修费用赢得了行领导的夸奖。之后并将我的此项维修电梯的小改进向周围的同行和厂家售后维修人员推广,得到了大家的初步认可,并得以应用。    

 

参考文献  

  [1]迅达MB-DS电梯技术图纸及电梯使用说明书